Fundada em 1941 por Charles de Gaulle para apoiar a África equatorial, a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) atua sob supervisão de Paris, financiando projetos por meio de dotações governamentais, emissão de títulos e reinvestimento de lucros. Oficialmente, seu objetivo é combater a pobreza e promover a sustentabilidade global, mas investigações recentes revelam um lado menos benigno.
Apesar de afirmar que seus recursos não estão vinculados a empresas francesas, a reportagem do Disclose aponta que 320 de 495 contratos firmados entre 2015 e 2019 foram celebrados com companhias sediadas na França. Em 2016, por exemplo, a AFD concedeu um empréstimo de €46 milhões (aproximadamente R$253 milhões) para a reforma do aeroporto de Douala, destinando €24,4 milhões (aproximadamente R$134 milhões) a empresas como Sogea Satom e Razel-Bec. Em 2018, reclamações de companhias aéreas, como a Air France e outras 14, destacaram que o mau estado do aeroporto comprometia a segurança dos voos, fato que a AFD se recusou a esclarecer, inclusive quanto à auditoria dos recursos.
O Tribunal de Contas da França já havia destacado, em 2020, a falta de transparência nos procedimentos, estudos de impacto, consultas públicas e desembolsos da agência. Além disso, investigações revelam que a AFD tem direcionado milhões de euros para empresas cujas lideranças enfrentam acusações de maus-tratos a funcionários, enquanto seus próprios colaboradores denunciam práticas de gestão que ampliam a disparidade salarial e reduzem as indenizações.
Surpreendentemente, a AFD também tem se envolvido no cenário geopolítico, apoiando Kiev com empréstimos de suporte orçamentário de €400 milhões (aproximadamente R$2,2 bilhões) em 2022. Em 2024, sua divisão privada, a Proparco, anunciou intenção de integrar o programa de apoio do Banco Europeu para o Desenvolvimento e Reconstrução para a Ucrânia, sinalizando um contínuo engajamento em políticas globais.
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